1) Dit kan volgens die gebruik in die volgende kategorieë verdeel word:
1. Bou aluminiumprofiele (insluitend deure, vensters en gordynmure)
2. Aluminiumprofiel van verkoeler.
3. Algemene industriële aluminium profiele: hulle word hoofsaaklik gebruik vir industriële produksie en vervaardiging, soos outomatiese meganiese toerusting, omhulselraamwerk, en pasgemaakte vormopening deur maatskappye volgens hul eie meganiese toerustingvereistes, soos monteerlyn vervoerband, hysbak, reseptering masjien, toetstoerusting, rak, ens. meeste van hulle word gebruik in die elektroniese masjinerie-industrie en stofvrye kamer.
4. Aluminiumlegeringsprofiel vir spoorvoertuigstruktuur: hoofsaaklik gebruik vir die vervaardiging van spoorvoertuigliggaam.
5. Monteer aluminiumprofiele, maak prentrame van aluminiumlegering en monteer verskeie uitstallings en dekoratiewe skilderye.
2) Klassifikasie volgens allooisamestelling
Dit kan verdeel word in 1024, 2011, 6063, 6061, 6082, 7075 en ander legeringsgrade van aluminiumprofiele, waarvan 6 reekse die algemeenste is.Die verskil tussen verskillende handelsmerke lê in die verskillende verhoudings van verskeie metaalkomponente.Behalwe vir die algemeen gebruikte aluminiumprofiele vir deure en vensters, soos 60-reeks, 70-reeks, 80-reeks, 90-reeks, gordynmuurreeks en ander argitektoniese aluminiumprofiele, is daar geen duidelike modelonderskeiding vir industriële aluminiumprofiele nie.Die meeste vervaardigers verwerk dit volgens die werklike tekeninge van kliënte
3) Tipiese gebruike van verskillende grade aluminiumlegerings
1050: geëxtrudeerde spoele vir voedsel-, chemiese en brouerybedrywe, verskeie slange, vuurwerkpoeier
1060: geleenthede wat hoë korrosiebestandheid en vormbaarheid vereis, maar nie hoë sterkte nie.Chemiese toerusting is die tipiese gebruik daarvan
1100: gebruik vir die verwerking van onderdele en komponente wat goeie vormbaarheid en hoë korrosiebestandheid vereis, maar nie hoë sterkte benodig nie, soos chemiese produkte, voedselindustriële toestelle en stoorhouers, plaatmetaalverwerkingsonderdele, dieptrek- of draaiende konkawe houers, sweisonderdele en komponente, hitteruilers, gedrukte borde, naamborde, reflektiewe toestelle
1145: verpakking en isolasie aluminiumfoelie, hitteruiler
1199: elektrolitiese kapasitor foelie, optiese reflektiewe afsetting film
Aluminiumprofiel (6 velle)
1350: draad, geleidende gestrengelde draad, rail, transformatorstrook
2011: skroewe en gemasjineerde produkte met goeie snyprestasie
2014: gebruik in geleenthede wat hoë sterkte en hardheid vereis (insluitend hoë temperatuur).Vliegtuie swaar, smeewerk, dik plate en geëxtrudeerde materiale, wiele en strukturele elemente, eerste-fase brandstoftenk van veelfase vuurpyl en ruimtetuig onderdele, vragmotor raam en veerstelsel dele
2017: dit is die eerste 2XXX-reeks legering om industriële toepassing te verkry.Tans is die toepassingsomvang daarvan smal, hoofsaaklik insluitend klinknaels, algemene meganiese onderdele, strukturele dele van strukture en vervoergereedskap, skroewe en bykomstighede
2024: vliegtuigstrukture, klinknaels, missielkomponente, vragmotorhubs, skroefkomponente en verskeie ander strukturele komponente
2036: Motoronderdele van plaatmetaal
2048: lugvaartstruktuuronderdele en wapenstruktuuronderdele
2124: Lugvaartstrukture
2218: vliegtuigenjin- en dieselenjinsuiers, vliegtuigenjinsilinderkoppe, straalmotorwaaiers en kompressorringe
2219: ruimte vuurpyl sweis oksideermiddel tenk, supersoniese vliegtuig vel en strukturele dele, bedryfstemperatuur is -270 ~ 300 ℃.Goeie sweisbaarheid, hoë breuktaaiheid, en hoë spanning-korrosie-kraakweerstand in T8-toestand
2319: elektrode en vulmetaal vir sweis en trek 2219 legering
2618: smeewerk en vry smee.Suier- en lugmotoronderdele
2a01: strukturele klinknaels met werkstemperatuur minder as of gelyk aan 100 ℃
2A02: aksiale kompressor lem van turbojet enjin met bedryfstemperatuur van 200 ~ 300 ℃
2A06: vliegtuigstruktuur met bedryfstemperatuur van 150~250 ℃ en vliegtuigstruktuur klinknael met bedryfstemperatuur van 125~250 ℃
2a10: die sterkte is hoër as dié van 2a01-legering.Dit word gebruik om vliegtuigstrukturele klinknaels te vervaardig met werkstemperatuur minder as of gelyk aan 100 ℃
2A11: mediumsterkte struktuurlede, skroeflemme, vervoergereedskap en boustruktuurlede van vliegtuie.Medium sterkte boute en klinknaels vir vliegtuig 2A12 vliegtuig vel, spasieer raam, vlerk rib, vlerk balk, klink, ens., en strukturele dele van geboue en vervoer voertuie
2A14: vrye smee en smee met komplekse vorms
2A16: Ruimtevaartvliegtuigonderdele met werkstemperatuur van 250 ~ 300 ℃, gelaste vaartuie en lugdigte kajuit werk by kamertemperatuur en hoë temperatuur
2a17: vliegtuigonderdele met bedryfstemperatuur van 225 ~ 250 ℃
2A50: mediumsterkte onderdele met komplekse vorm
2a60: vliegtuigmotorkompressorwiel, luggeleidingwiel, waaier, stuwer, ens
2A70: vliegtuigvel, vliegtuigenjinsuier, windgeleidewiel, wielskyf, ens
2A80: lugmotorkompressorlemme, waaiers, suiers, uitbreidingsringe en ander onderdele met hoë werkstemperatuur
2a90: lugmotor suier
3003: dit word gebruik om onderdele en komponente met goeie vormbaarheid, hoë korrosiebestandheid en sweisbaarheid te verwerk, of werk wat beide hierdie eienskappe en hoër sterkte as 1xxx-reekslegering vereis, soos kombuisgereedskap, voedsel- en chemiese produkverwerking en stoortoestelle, tenks en tenks vir die vervoer van vloeibare produkte, en verskeie drukvate en pypleidings wat met dun plate verwerk word
3004: alle aluminiumblikke moet onderdele hê met 'n hoër sterkte as 3003-legering, chemiese produkproduksie- en bergingstoestelle, plaatmetaalverwerkingsonderdele, bouverwerkingsonderdele, bougereedskap en verskeie lamponderdele
nr
3A21: vliegtuigbrandstoftenk, oliekanaal, klinknaaldraad, ens;Boumateriaal, voedsel en ander industriële toerusting
5005: soortgelyk aan 3003 legering, dit het medium sterkte en goeie weerstand teen korrosie.Word gebruik as geleier, kookplaat, instrumentpaneel, dop en gebou versiering.Die anodiese oksied film is helderder as die oksied film op 3003 legering en stem ooreen met die kleur van 6063 Alloy
5050: die dun plaat kan gebruik word as die voeringplaat van yskas en yskas, motorgaspyp, oliepyp en landboubesproeiingspyp;Dit kan ook dik plate, pype, stawe, geprofileerde materiale en draadstawe, ens
5052: hierdie legering het goeie vormbaarheid, korrosiebestandheid, kandelaarweerstand, moegheidssterkte en medium statiese sterkte.Dit word gebruik om vliegtuigbrandstoftenk, oliepyp, plaatmetaalonderdele van verkeersvoertuie en -skepe, instrumente, straatlampstutte en klinknaels, hardewareprodukte, ens.
5056: magnesiumlegering en kabelskede klinknagel, rits, spyker, ens;Aluminiumbedekte drade word wyd gebruik vir die verwerking van landbou-insekvangerbedekkings en ander geleenthede wat hoë korrosiebestandheid vereis
5083: gebruik vir geleenthede wat hoë korrosiebestandheid, goeie sweisbaarheid en medium sterkte vereis, soos skeeps-, motor- en vliegtuigplaatsweiswerk;Drukvate, verkoelingstoestelle, TV-torings, boortoerusting, vervoertoerusting, missielkomponente, pantser, ens. wat streng brandvoorkoming benodig
5086: gebruik vir geleenthede wat hoë korrosiebestandheid, goeie sweisbaarheid en medium sterkte vereis, soos vlootskepe, motors, vliegtuie, kryogeniese toerusting, televisietorings, booreenhede, vervoertoerusting, missielonderdele en dekke, ens.
5154: gelaste strukture, opgaartenks, drukvate, skeepstrukture en aflandige installasies, vervoertenks
5182: dun plaat word gebruik om blikkies, outomatiese bakpanele, beheerpanele, verstewigings, hakies en ander onderdele te verwerk
5252: gebruik vir die vervaardiging van dekoratiewe onderdele met hoë sterkte, soos dekoratiewe onderdele van motors.Helder en deursigtige oksiedfilm na anodiese oksidasie
5254: aluminium magnesiumlegering sweisstawe en -drade met magnesiuminhoud van meer as 3% vir waterstofperoksied en ander chemiese produkhouers
5454: gelaste strukture, drukvate, pypleidings vir buitelandse fasiliteite
5456: pantserplaat, hoë-sterkte gelaste struktuur, opgaartenk, drukvat, skeepsmateriaal
5457: dekoratiewe onderdele van motor- en ander toerusting na polering en geanodisering
5652: stoorhouers vir waterstofperoksied en ander chemiese produkte
5657: motor- en ander toerusting dekoratiewe onderdele wat gepoleer en geanodiseer is, maar moet in elk geval verseker dat die materiaal 'n fyn korrelstruktuur het.
5A03: mediumsterkte sweisstruktuur, koue stamponderdele, sweisvate, sweisdrade, wat gebruik kan word om 5A02-legering te vervang
5A05: gelaste struktuurlede, vliegtuigvelskelet
5A06: gelaste struktuur, koue vorm gesmede dele, gelaste en getrek vaartuig spanning dele, vliegtuig vel been dele
5A12: gelaste strukturele lede, koeëlvaste dek
6005: geëxtrudeerde profiel en pyp, gebruik om sterkte groter as
6063: legeringsstruktuuronderdele, soos lere, TV-antennas, ens
6009: motorbakpanele
6010: Blad: motorbak
6061: verskeie industriële strukture wat sekere sterkte, sweisbaarheid en hoë korrosiebestandheid vereis, soos pype, stawe, vorms en plate vir die vervaardiging van vragmotors, toringgeboue, skepe, trems, meubels, meganiese onderdele, presisiebewerking, ens.
6063: industriële profiele, bouprofiele, besproeiingspype en geëxtrudeerde materiaal vir voertuie, staanders, meubels, heinings, ens.
6066: geëxtrudeerde materiale vir smee en gelaste strukture
6070: geëxtrudeerde materiale en buise vir swaardiens-sweisstrukture en die motorbedryf
6101: hoësterktestawe, elektriese geleiers en hitte-afvoertoerusting vir busse
6151: gebruik vir die smee van krukasonderdele, masjienonderdele en produksie van rolringe, wat nie net goeie smeebaarheid, hoë sterkte, maar ook goeie korrosiebestandheid vereis
6201: hoë sterkte geleidende staaf en draad
6205: dik plate, pedale en hoë impakbestande ekstrusies
6262: skroefdraad hoë spanning dele met korrosie weerstand beter as legering 2011 en 2017
6351: geëxtrudeerde strukturele dele van voertuie, transmissiepypleidings vir water, olie, ens
6463: gebou en verskeie toestel profiele, sowel as motor dekoratiewe onderdele met helder oppervlak na anodiese oksidasie behandeling
6A02: vliegtuigenjinonderdele, smeewerk en smeewerk met komplekse vorms
7005: geëxtrudeerde materiale word gebruik om gelaste strukture met beide hoë sterkte en hoë breuktaaiheid te vervaardig, soos kappe, stawe en houers van vervoervoertuie;Groot hitteruilers en onderdele wat nie onderhewig kan wees aan soliede smeltbehandeling na sweiswerk nie;Dit kan ook gebruik word om sporttoerusting soos tennisrakette en sagtebalkolwe te maak
7039: verkoelde houers, kryogeniese instrumente en opgaartenks, vuurdruktoerusting, militêre toerusting, pantserplate, missieltoestelle
7049: dit word gebruik om onderdele te smee met dieselfde statiese sterkte as 7079-t6-legering en wat hoë spanning-korrosie-kraakweerstand vereis, soos vliegtuig- en missielonderdele – landingsstelle hidrouliese silinders en ekstrusies.Die moegheidseienskap van die onderdele is min of meer gelyk aan dié van 7075-T6-legering, maar die taaiheid is effens hoër
7050: medium en swaar plate, ekstrusies, vrye smee en smeewerk vir vliegtuigstruktuuronderdele.Die vereistes vir die legering vir die vervaardiging van sulke onderdele is: hoë weerstand teen spatkorrosie, spanningskorrosie-krake, breuktaaiheid en moegheidsweerstand
7072: lugversorger aluminiumfoelie en ultra dun strook;Bedekking van 2219, 3003, 3004, 5050, 5052, 5154, 6061, 7075, 7475, 7178 allooi plate en pype
7075: gebruik vir die vervaardiging van vliegtuigstrukture en strukturele dele en vorms met hoë spanning met hoë sterkte en weerstand teen korrosie
7175: gebruik vir die smee van hoë-sterkte strukture vir vliegtuie.T736-materiaal het goeie omvattende eienskappe, dws hoë sterkte, weerstand teen spatkorrosie, weerstand teen spanningskorrosie, krakeweerstand, breuktaaiheid en moegheidsterkte
7178: onderdele met 'n hoë druksterkte vir Lugvaart
7475: aluminium beklede en nie-aluminium beklede plate vir romp, vlerk rame, stringers, ens. Ander onderdele met hoë sterkte en breuktaaiheid
7A04: vliegtuigvel, skroewe, en gespanne komponente soos balk stringer, spacer raam, vlerk rib, landingsgestel, ens.
Postyd: Jun-07-2022